Mais c’est galéjade !!

Et, c’est bien de cela dont il s’agit : une pitrerie, une taquinerie.
C’est un peu comme l’histoire du Pitalugue, non pas le surnom du complexe sportif de Jauréguiberry à TOULON, mais un Pitalugue comme celui du Monsieur BRUN de Marcel Pagnol, qui achète une barque (fameux « pointu », le bateau de pêche traditionnel marseillais), dont l’hélice est si grosse que lorsque l’on démarre le moteur c’est la barque qui tourne !! Je serais tentée de dire, hé bé c’est couillon !

Mais ô bonne mère, je m’en vais vous raconter l’histoire de cette bonne vieille sardine qui a bouché l’entrée du Vieux Port de MARSEILLE, pure galéjade… Quoique… Tout le monde s’en souvient encore…, et ce n’est pas une blague.

Bien sûr que c’est une histoire vraie, mais il faut savoir que c’est une coquille, une coquille typographique, qui est à l’origine de cette expression… Je m’explique :

Deux versions existent.

J’ai trouvé une première histoire ici, sur le site des Marseillais du monde.

La première histoire indique qu’en 1779, le vicomte de Barras officier commandant le régiment français d'infanterie de Marine de Pondichéry était libéré après avoir été capturé par les Britanniques

Il est rapatrié sur une frégate de la marine le « de Sartine ».

Il était alors d’usage de naviguer sous un pavillon d’entente, le protégeant de toute attaque. En effet, ces navires transportent les prisonniers en vue de leurs échanges, et ne sont pas armés.

Le navire aurait pu arriver sans encombre mais au dernier moment lorsque le navire se présente à l’entrée du port de Marseille, le 19 mai 1780, la « Sartine » est prise en chasse par un navire britannique à cause d’une inversion de code.

La Sartine finit par couler dans le chenal de l'entrée du Vieux Port, et c’est donc par mégarde, la fameuse coquille typographique qui fait que la Sartine est devenue la Sardine, le T devenant à cause d’une mauvaise manipulation un D…

La seconde histoire est plus épique…

C’est sur le site de retraités de France Télécom que j’ai trouvé cette histoire. C’est ici que vous trouverez leur texte.

Dans ces temps reculés c’est le Ministre de la Marine au Conseil du Roi, Monsieur le Comte de Sartines, le plus puissant armateur de Barcelone à Gênes, qui veille sur la Canebière et bien au-delà.

Monsieur de Sartines a très modestement baptisé le fleuron de sa flotte, un somptueux navire marchand le « de Sartines ».

Ce bateau était commandé par le Chevalier de Peil (oui, « le chevalier poisson ») officier très expérimenté connu sur toutes les côtes de la Méditerranée.

Ce jour de mai 1775 les cales du navire sont pleines à craquer. Le départ pour Constantinople est prévu pour le lendemain à l’aube et l’équipage consigné depuis la veille est déjà aux ordres.

Le soir même un violent mistral se lève empêchant toute manœuvre de sortie. Il faut attendre. La tempête fait rage pendant plusieurs jours. Le vent finit par tomber mais la mer devait rester très grosse.

Le Capitaine et son Bosco décident de la sortie. Le navire sort tout doucement de son appontement, là une première vague met le bâtiment en travers, la seconde le couche, la troisième l’envoie par le fond.

De la merveille flottante il ne reste plus que le bout des mâts émergeant au dessus des flots. Pas de victime, tout le monde rejoint les quais sous les lazzis de la foule.

En attendant, le trafic maritime est paralysé. Impossible d’entrer ou de sortir. Le « de Sartines » bouche bel et bien l’entrée du Vieux Port.

Et va la rumeur, du le « de Sartines » bouche l’entrée du Port, devient le « Peil et le de Sartines » ont bouché l’entrée du port, pour finir après bien des cancans en « la sardine et le poisson bouchent l’entrée du Vieux Port de Marseille ».

Toute la cité phocéenne s’esclaffe. On se moqua allègrement de biens piètres marins.

Alors une exagération, une histoire à dormir debout me direz-vous ? Oui c’est vrai, mais si cela n’est pas vrai, c’est au moins bien trouvé… En tout les cas certaines photos d’archive tendent à faire croire le contraire. Regardez plutôt :

Quelques Photos de Marseille